Daugava
Upes tips: Upe piemērota atpūtas tipa nobraucieniem visu sezonu zemā un ļoti zemā ūdens līmenī. Piemērotākais braucienu laiks - jūlijs, augusts;
Ieteicamās laivas: smailes, kanoe, jūras kajaki;
Ieteicamais prasmju līmenis:
|
  |
Daugava ir liela upe un kā tāda netiek uzskatīta par piemērotu ūdenstūrismam, tomēr gluži precīzi tas nav. Daugava ir ainaviski skaisa gandrīz visā tās garumā, varbūt izņemot HESu ūdenskrātuves. Izvēloties atbilstošu peldamrīku, var izplānot patīkamas brīvdienas vairāku dienu garumā. "Atbilstošs peldamrīks" gan ir būtisks, jo lielie upes klajumi pārgājienu piepūšamajās laivās vai plostos padara par "vējiem līdzi" tipa izklaidi, kas ļoti ātri nojauc jūsu plānus un grafikus. Bet ar kanoe vai smaili - visas iespējas! Šeit ir pat vietas kajaku frīstaila treniņiem.
Pazīstamākie un populārākie ir "Daugavas loku" maršruti upes neuzpludinātajā pierobežas daļā. Upes posms no Piedrujas līdz Daugavpilij ir lielisks 3-4 dienu maršruts kanoe laivās vai smailēs.
Vislabākais tas ir zemā vasaras ūdenī, kad atsedzas akmeņainas krācītes, smilšu sēkļi un pludmales. Straujāki posmi mijas ar lēniem, makšķerniekiem piedāvājot gan sapalu un līdaku, gan brekšu, mežavimbu un samu vietas.
Iespējams arī smalkāks posmu dalījums - par šīm iespējām skat. maršrutu tabulā un attiecīgajos aprakstos.
Upe lejpus Daugavpils kādu brīdi kļūst vienmuļāka, bet, sākot no Nīcgales tajā atkal ir straume, salas, krācītes un citas jaukas lietas. Tā tas turpinās līdz Jēkabpilij, kur līdz ar Balto krāci, kas kajakeru aprindās pazīstama ar nosaukumu "Treks", straume izbeidzas un sākas lielo HESu kaskāde.
Foto: baltā krāce pie Jēkabpils
Tas, protams, nenozīmē, ka tālāk nevar braukt - zemāk ir gan Staburaga vietas pie Rīteriem, gan Kokneses pilsdrupas, gan, gan - bet straumes šet nav un vējš dzen lielus viļņus. Upes posms lejpus Jēkabpils ir iesakāms tikai braukšanai kajakos un smailēs, vairāk sportiskā nekā atpūtas režīmā.
Routes offered by Campo on this river: * route selection popularity scale: 
 -recommendation for the season.
|
